3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，潘玮将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

事实上，柏2比电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，柏2比当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，鲨鱼九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

这桩收购也让九号公司的出海，斤胖肌对相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。出圈惨在短交通和机器人行业做全球的企业。记者了解到，遭汪其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

4月15日，东城九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。据《华夏时报》记者了解，潘玮九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，柏2比以前电动两轮车业务在公司内是小弟，柏2比2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于想要出海的国内硬件公司，鲨鱼高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，斤胖肌对高禄峰预计，斤胖肌对全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报显示，出圈惨去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，遭汪九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、东城每40秒生产一台智能电动滑板车、东城每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在产能和门店大举扩张背后，潘玮高禄峰当天援引数据表示，潘玮电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。